石市国1国2排放车辆可走报废程序 暂无补贴

　　随着11月1日的临近，越来越多的网民咨询，当国一国二排放标准车辆禁止进入石家庄主城区后，该如何报废，是否有补贴。记者就此专访了省会汽车报废回收企业——石家庄庆海物资再生利用有限公司副总经理梁斌。

　　在石家庄庆海物资再生利用有限公司院内及拆解车间，记者看到了大量等待拆解报废的车辆。说到报废汽车，副总经理梁斌说主要有以下几个标准，“目前的报废标准，第一个达不到国家规定的安全技术标准，还有达不到国家规定的排放标准，第三个就是车主自愿的，还有就是有一些有强制报废期的。”

　　车辆拆解车间及外面待拆解车辆

　　根据相关规定，11月1日开始，国一国二排放标准车辆禁止进入石家庄市主城区，就属于达不到国家规定的排放标准这个情况。那么，如果市民想报废车辆，需要准备哪些材料呢，梁斌说：“拿上车辆的行驶证、登记证书，还有车、车主的身份证明，单位的是营业执照，或者是组织机构代码证，车辆交到公司，您看这儿，首先到查验这儿，车辆查验确认车辆和手续是相符的，而且没有什么问题，没有什么盗抢嫌疑，就可以开具省商务厅颁发的《报废汽车回收证明》，我们会把这些资料送到石家庄市车管所——一分所和二分所，车管所查验材料没问题，会给车主出具一个《机动车注销证明》；车主到最后拿到两个资料，一个是《报废汽车回收证明》，还有《机动车注销证明》，这两个材料就证明你这个车报废并且注销完毕了。”

　　办理完上述手续，如果顺利的话需要一到两周的时间，而且中间过程，不需要车主亲自办理。

　　当报废回收企业将车辆报废完毕后的材料交给车主后，就会对车辆进行预处理，直到最终分门别类拆解完毕，“把这些有毒有害的处理一下、收集一下，收集以后交给有资质的危废处理企业处理，剩下的包括你看这边的车是出租车、这边的是社会车辆，都是近期办理的，最后这些车会用我们的专业设备拆解，拆解完以后有一些有色金属、塑料、轮胎都分类，交给专门处理的企业。”

　　梁斌告诉记者，随着11月1号的临近，向他们咨询汽车报废回收问题的市民越来越多，“现在咨询的特别多，主要是集中在几个问题上，第一个是问问我这个车是不是国一国二的，还有一部分咨询有没有相关的报废政策补贴。”

　　关于车辆是否属于国一国二，梁斌首先说了一个最简单的方法，就是通过车辆出厂时间做出一个大概的判断，“国一国二这一块我们分析来看，应该是从2000年的7月份往后，一直可能能到2007年的7月份，大概是这个区间，这个区间的车辆居多。”

　　市民还可以咨询报废回收企业，另外还有以下几种查询渠道，“官方的有环保局网站可以查，然后自己呢如果原来的环保标志还有的话，环保标志上就有国几，然后机动车登记证书上也显示排放标准，还有就是你现在再检车的时候，可以看看他那个报告，到底属于国几的。”

　　另外，关于市民咨询的报废补贴问题，梁斌表示，目前没有相关的补贴政策，不过，报废车辆不需要市民支付费用，报废完毕后，会根据车重，返还市民部分残值，“目前掌握的是没有任何补贴政策；回收车辆车主不用支付任何费用，报废完毕以后，我们根据车辆的车重，会给车主一定的残值，根据废钢的行情，包括一些有色金属的行情，目前回收价格是200到300元每吨。”