来自中国铁路北京局集团有限公司(以下简称北京铁路局)的消息：按照中国铁路总公司整体工作部署，北京铁路局将于4月10日零时起实施新的列车运行图。为促进雄安新区建设和京津冀协同发展，铁路部门对京津冀区域列车运行线路进行了进一步优化。
据介绍，4月10日新图实施后，津保铁路新增高峰线列车4列，总数由现在的88列增加至92列。其中，地处雄安新区的白洋淀站增加10趟列车停靠，此外还新增高峰线3趟列车停靠。届时，白洋淀站停靠列车将达到52趟，为助力雄安新区建设进一步提供运力保障。
在此基础上，北京铁路局持续对管内列车和运行线路进行优化，助力京津冀协同发展。其中，新增高铁、客运专线高峰线5.5对，分别为：北京西—邯郸东G9061/G9062次列车1对；北京西—石家庄G9063/G9064次列车1对；天津西—石家庄G9071/G9074次列车1对；石家庄—唐山G9072/3 G9074/5次列车1对；天津西—德州东G9077次列车1趟；德州东—唐山G9078/9次列车1趟；唐山—天津西G9080次列车1趟。
除此之外，去年年底刚刚开通运行的京哈高铁承德至沈阳段，新增周五至周一及高峰期高铁列车1对，由现在的3对增加至4对，并且始发时间进一步优化。届时，G3702次列车到达承德南站的时间将由现在的13:29提前至9:19；G3701次承德南站始发时间由现在的16:13提前至9:48，终到沈阳南站为12:55，提前近4小时，首次实现了承德到沈阳间当日往返。
新图实施后，G3701平泉北站由“通过”调整为“停车”，届时平泉北站停靠列车由现在的4趟增加至5趟，进一步加强京津冀与东北老工业基地的联系。
除了客运列车，新图实施后北京铁路局还将在京津冀区域新增11对万吨货运列车。据介绍，日前北京铁路局唐山机务段已经共计完成8786对万吨列车的牵引运输任务，累计运输煤炭9225.14万吨，相当于为京津冀区域缓解和减少153.75万辆重载卡车造成的大气污染，为京津冀“蓝天保卫战”作出了贡献。
铁路部门表示，新增11对万吨货运列车，并对运行时间间隔进行缩短，相当于减少区域内近2000辆重载车辆对大气的污染。此举在确保运能运力保障的同时，也必将进一步巩固和扩大京津冀“蓝天保卫战”成果。
