长城网4月18日讯（记者 王棋）4月15日，《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)俗称新国标正式实施。根据新国标要求，电动自行车增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。此外电动自行车最高设计车速不超过每小时25km/h、整车质量(含电池)不超过55kg、电机功率不超过400w、蓄电池标称电压不超过48伏，且必须具有脚踏骑行能力。至今，新国标已实施一周，旧国标车能否继续上路，专卖店售车情况如何？对此，记者在石家庄进行了走访。
新国标电车已经上市。记者 王棋 摄
消费者：考虑换车，但是旧车怎么办？
市民马女士是电动自行车的“忠实粉丝”，由于便捷，无论上下班还是与朋友相聚，电动自行车是她的首选：“家与上班的地方没有直达公交车，开车又会堵，所以我觉得电动自行车特别的方便。”
“我倒是听说过新国标的事情，也考虑过换车，但是听大家说河北省的相关政策还没有出台，也不知道什么样的符合标准，万一买了再不能骑就得不偿失了，所以想再等等。”对此马女士表达了自己的担忧。
除了担心购买的车辆不符合标准，市民赵先生还有其他的疑虑：“我去年刚买了电车，跟朋友看了一下不符合新国标，不让上路只能扔在家里，那我再买了新电车，旧的该怎么办？”
商家：换新车时旧车可折价
近日，记者在中华大街一家电动自行车专卖店看到，虽然现在正值电动自行车销售旺季，但是店内并没有顾客。销售员杨先生告诉记者，因受新国标的影响，从2018年10月份到现在，电动自行车的销量很不理想：“跟去年这时候相比，销量下降了5成甚至更多。现在属于电车销售旺季，应该是最出货的时候，可是现在店里都没人。而且从年后开始我们就没再上货，不敢备货。”
“其实我们店里早就上了符合新国标的电车，但顾客都是看得多不敢买。不光是顾客，我们也很希望现在河北省的相关立法能够早日出台，以便我们应对市场，减少损失。”此外，由于新国标电动自行车拥有比旧国标电动自行车更高的安全技术，所以价格也有所上涨，“现在电动车的电源线、做件都换成了防阻燃材料，以防充电时着火，再加上电车都要安装脚踏、链条，这些也会增加成本，价格上涨了300—1000元，”杨先生说。
记者随后又来到另一家电动自行车专卖店，工作人员张女士告诉记者，顾客在购买新国标电动自行车时可以对旧国标电动自行车进行折价：“二手车折价大多在200—500元之间，主要看旧电车新旧程度、体型大小、电池的大小、型号及容量。”
交管部门：河北政策出台前 旧国标车可继续使用
对于大家最关心的旧国标电车能否上路的问题，记者咨询了河北省公安厅交通管理局。工作人员表示，在河北省相关立法出台之前，不符合新国标的电动自行车可以继续使用，但必须遵守《道路交通安全法》，“旧国标电车可以上路，只要没有闯红灯、走机动车道、逆行等违法行为就不会对其进行处罚。下一步这些车该怎么处理、过渡期和临牌应该怎么办，都要等到河北省相关立法出台后才能确定。”
记者从河北省市场监督管理局了解到，目前河北省市场监管、工信、公安等部门正在联合起草电动自行车国家标准实施的相关文件，近期将下发各市。另据了解，下一步，河北省还将出台相应的电动自行车管理的法律性文件。
