长城新媒体记者 蔡洪坡李相伯 通讯员 孔大龙
走路的人埋怨司机不礼让，开车的人声讨行人乱闯红灯；不开车的人感觉每次过马路都是生死未卜的历险，开车的人每次都觉得被半路上杀出来的人吓个半死······
以上这些画面，大家并不陌生。
5月1日开始，沧州市对机动车不礼让行人的交通违法行为进行了电子抓拍，车不让人，已经成为违法行为。20天以来，沧州市区市已有1741辆机动车被处罚。
新政实施得如何？行人、车主又是什么心态？
车主:遵守交规，把规定变为习惯
“五一”假期过后，家住沧州市区新华路附近的市民孙浩开起车来格外小心，每当他开着车经过路口时，车速都比原来降低了不少，这是因为市区启动了16处机动车不礼让行人高清电子监控抓拍系统。
“咱们有了交通法就得遵守，虽然有些不适应，但是长久的约束下来，也一定能成为习惯。”孙浩说。他曾经亲眼目睹过因行人与机动车双方互不相让而发生的交通安全事故，轻则剐蹭，重则伤筋动骨。
“刚知道新规实施的时候，确实有很多不适应，尤其是堵车又加上赶时间的时候，对实行监控的路口又不熟悉，所以走在路上也提心吊胆，后来索性只要遇见行人过马路就直接停车礼让。”孙浩说。
去年在杭州出差时，孙浩在街头看到机动车礼让行人时很是惊讶。后来问了杭州的朋友才知道，这项交规已经被人们根植于心，所以才能出现机动车自觉礼让行人的一幕。如今，沧州也实施该举措，他有点小惊喜。
“车主们在一定程度上受制约了，希望行人也能够自觉吧，最好也不要抢道或者像遛弯似的过马路，还是得互相尊重。”孙浩说。
行人：遇“车让人”最好的感谢是快速通过
斑马线前“车让人”，不仅体现着一座城市对生命的尊重，也直接反映着城市的文明程度。
“我感觉虽然机动车礼让行人在很大程度上保障了行人的安全，并且也列入了法律法规中，这使得我们这些弱势群体，有了一个保障，但是作为行人也应该换位思考，在遇到机动车让行的时候，我们更应该自觉，确认安全后快速通过马路。”对于此项新政，市民刘桂云女士说。
刘女士告诉记者，行人过马路也有很多的不规范之处，例如有的行人边打电话边过马路，有的甚至走到一半，光顾着讲电话就停在了马路中央，直到车主无数次鸣笛后，才反应过来继续前行。
“还有不少市民在过马路时会出现折返现象，走到了一半突然又折回去，这样一来，也会给不少车主带来麻烦。我也希望作为行人的我们能够自觉遵守交通法规，在有限的时间中，安全快速通过。”刘桂云女士的心声，是行人应该做到的，也是车主们所期盼的。
交警：处罚不是目的，营造安全文明交通环境才是初心
沧州市交警支队相关负责人介绍，根据沧州市的实际交通状况，在十六处车流、人流相对比较密集的地方，开启电子监控抓怕，主要是倡导机动车依法礼让行人，形成文明的出行习惯，创造和谐的交通环境。
“近年来全国各地车让人政策不断落地，虽然不少车主受到了处罚，但是处罚不是目的，最主要的还是要给市民创造一个安全文明的交通环境。”沧州市交警支队相关负责人说。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶。机动车行经人行横道时，遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
记者手记
斑马线是城市文明的一个缩影，礼让是一种美德。长期的法治实践，是为了培养良好的习惯。别小看斑马线前一脚刹车，它传递的是一种精神、风度和涵养，折射的是一座城市的温暖和文明。
礼让行人是创建文明城市最朴素的要求，一个必须做到位的硬指标。与此同时，文明礼让也是相互的，车辆自觉礼让，行人主动律己，才能共同维护良好的道路交通环境，才能让斑马线真正成为保护生命的安全线，文明之花才能开满遍地。
