长城网讯（记者 刘澜澜 张艺萌 通讯员 苏亮）6月25日，北京西开往长沙南的G67次复兴号智能动车组鸣笛发车，这也是京广高铁线路首次投入商业运营的智能动车组。
复兴号智能动车组到底有哪些新变化呢？记者跟随石家庄客运段高铁一队京广一组列车长姚瑶，登上列车给大家一探究竟。
智能动车组首次亮相京广高铁，乘务人员合影留念。长城网记者 张艺萌 摄
“一等座增设了电动腿靠功能，头枕调节幅度加大，旅客乘车更舒适；二等座靠背增加了USB接口，方便旅客充电使用。”沿着G67次复兴号智能动车组的车厢过道，列车长姚瑶边走边向记者介绍。“餐车增设了1台自动售货机，旅客可自助购买水果、饮料、零食等，开放式餐吧区也让旅客的就餐环境更加舒适。”
智能列车中的一等座车厢。长城网记者 张艺萌 摄
盛夏出行，车厢温度直接影响旅客的乘车体验，复兴号智能动车组的空调采用了变频技术，温度调节更精准，不仅减少了车厢内温度波动，而且噪音更小，让车厢更安静。“本次列车4号车厢为无障碍车厢，配备了更宽阔的通过门、无障碍卫生间、轮椅放置区等。”为了方便残障人士乘车，姚瑶告诉记者，复兴号智能动车组还在服务设施上特意增加了盲文标识。“在卫生间设置了智能照明，当检测到有人进入后，可自动调整灯光亮度，还增加了‘禁止吸烟’语音提示。”
乘务员在餐车为旅客服务。长城网记者 张艺萌 摄
“商务座这种交错布置的方式，增加了乘车的私密性，而且座椅屏幕还能实现手机投屏，很方便也很先进。”经常乘坐动车商务出行的旅客唐先生表示，第一次乘坐复兴号智能动车组给他带来了不少惊喜。
“为了开好智能型动车组，石家庄客运段从三个高铁车队近千名列车员中进行了选拔形象好、气质佳、业务能力强、服务意识优的40名乘务人员，组成10个乘务班组，专门担当智能型动车组的乘务工作。”石家庄客运段宣传助理员苏亮告诉记者，本次上线运行的G67次复兴号智能动车组列车从北京西首发，终到站为广州南站，分别经过北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州，全程八小时零七分，其中从北京到石家庄仅需一小时零七分。
据悉，随着全国铁路第三季度列车运行图的实施，复兴号智能动车组还将扩大至京沪、京哈、徐兰及成渝高铁开行，更多的旅客将享受到更加便捷舒适，智能高效的铁路出行体验。
