7月12日9时28分，一列驶自山西省阳泉市的电煤货运列车稳稳地停在中国铁路北京局集团有限公司石家庄南站编组站二场的轨道上。紧接着，工作人员忙着做技术检查、换挂机车。10时30分，列车又准时发车，前往电煤运输的最后一站：电厂。
入夏以来，我省多地出现高温天气。为满足用电负荷攀升对煤炭的需求，中国铁路北京局充分发挥铁路大运量优势，组织石家庄铁路物流中心、石家庄南站、石家庄车辆段等单位做好走访对接，加强调度指挥，优化运输组织，全力做好迎峰度夏电煤保供运输。
保障电煤高效运输并顺利到站入库，既有运力的科学调配必不可少。
石家庄铁路物流中心担负着省内14家电厂和省外1家电厂的电煤保供运输任务。在石家庄铁路物流中心，笔者看到三个信息平台：电厂煤炭实际存耗信息图、智能调度辅助决策系统及运输信息集中平台。哪个电厂的储煤量比较紧张、运输中的电煤列车位于哪里、已到站电煤列车状态怎样，分别在三个信息平台上显示得一清二楚。
为保证电厂正常生产，石家庄铁路物流中心深入上游煤炭发运企业走访对接，精准掌握电煤生产和运输计划，并对电煤装运实行优先装车和优先挂运，为电煤运输开辟“绿色快速通道”。在保障电煤“应装尽装”的同时，该中心积极协调电厂，加强对翻车机等卸车设备的维护及对卸车劳力的组织，尤其当遇有电煤集中到达时，及时开辟第二卸车场地，扩大卸车能力，确保电煤卸车不积压。
为加快电煤列车周转，石家庄南站对电煤货运列车实行优先放行，做好对电煤货运列车的接发车组织，将调车机、调车组等设备和人力尽可能向电煤货运列车倾斜，确保电煤快速到达电厂。
根据统计，6月1日至7月10日，石家庄铁路物流中心已累计装运电煤532.97万吨，同比增长7.4%，有力支撑了发电企业迎峰度夏。（记者 宋平 通讯员 董策）
